全国独有的小火车，第六代车型开跑！
全国独有的小火车，第六代车型开跑！
全国独有的小火车，第六代车型开跑！哈尔滨儿童公园焕新(huànxīn)升级的
这列(zhèliè)穿越69载的小火车
哈尔滨市儿童公园原系中东铁路苗圃。1955年，一场充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局(hāěrbīntiělùjú)参考苏联经验，决定打造(dǎzào)一条专属于孩子(háizi)们的铁路。
为了让这(zhè)个梦想成真(mèngxiǎngchéngzhēn)，全国力量纷纷汇聚。太原铁路(tiělù)局运来窄轨，哈尔滨的工厂师傅亲手打造机车车厢，学生们安装信号灯，就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经(yǐjīng)在绿树掩映中初具雏形(chúxíng)。
最早的“北京站”
哈尔滨儿童公园焕新(huànxīn)升级的
这列(zhèliè)穿越69载的小火车
哈尔滨市儿童公园原系中东铁路苗圃。1955年，一场充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局(hāěrbīntiělùjú)参考苏联经验，决定打造(dǎzào)一条专属于孩子(háizi)们的铁路。
为了让这(zhè)个梦想成真(mèngxiǎngchéngzhēn)，全国力量纷纷汇聚。太原铁路(tiělù)局运来窄轨，哈尔滨的工厂师傅亲手打造机车车厢，学生们安装信号灯，就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经(yǐjīng)在绿树掩映中初具雏形(chúxíng)。
最早的“北京站”1956年(nián)6月1日，伴随着新中国第一条由少年儿童自行管理的儿童铁路和“少先号”儿童列车的正式通车，哈尔滨市儿童公园正式落成。当时(shí)(dāngshí)通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。
“莫斯科站”公园内(nèi)设计最早的“北京站”为中国古典式建筑，飞檐雕栋；“莫斯科站”为俄式(éshì)建筑，独具特色。
20世纪60年代初(chū)，“莫斯科站(zhàn)”更名为“哈尔滨站”。1997年5月，仿北京站建设的“北京站”新站舍落成，建筑面积1200平方米，同时新建(xīnjiàn)候车长廊和喷泉雕塑。
现在的“北京站”
现在的“哈尔滨站”1969年，第二代“少先号”儿童列车问世，车头由(yóu)内燃机牵引，车厢由2节封闭车厢和(hé)4节敞篷车厢组成。
1984年，第三代(dìsāndài)“少先号”儿童列车问世，车头为流线形，用柴油做燃料，车体由封闭式的7节车厢(jiéchēxiāng)组成。
2002年，第四代“少先(shǎoxiān)号”儿童列车对车体进行翻新，车厢(chēxiāng)由六节软席组成。
2013年，第五代“少先号(hào)”又恢复为最初的蒸汽机车车型（燃油），牵引6节(jié)软座车厢。
如今，“少先号” 小火车迎来第六次华丽“变(biàn)身”！
最新款“少先(shǎoxiān)号”小火车车身主体为清新的浅蓝色 ，在(zài)保留经典蒸汽机车造型的同时，部分部件饰有金色线条，增添精致感。
火车由“车头+煤水车+四节车厢”组成，最大载客量160人，整体造型复古又充满童趣，仿佛从(cóng)童话世界中(zhōng)驶来。
火车启动后，窗外绿意(lǜyì)流动，花香扑鼻。小(xiǎo)旅客们伴着轻柔的风，坐在车厢内，慢慢欣赏公园内的美景。
“我们那一辈，每年到六一儿童节都来(lái)这里坐一次(yīcì)小火车，假装去了一趟北京。你们现在真幸福，可以坐高铁，也都去过(qùguò)北京。”车厢内，刘大爷正给小孙子图图讲述自己的童年经历。
车上还有姐弟俩人正开心地挥着手。弟弟(dìdì)跟姐姐说：“太酷了！待会儿我要和最新款(zuìxīnkuǎn)的‘少先号’合个影。我长大也要当火车驾驶员！”
当(dāng)“时光专列” 鸣响汽笛
它载着的不仅是孩子们(men)的欢笑
更是(gèngshì)一座城市的温暖记忆
快来(lái)登上这列时光列车
创作属于你们的(de)童年故事吧！
供稿：《人民(rénmín)铁道(tiědào)》报业有限公司黑龙江站（哈尔滨局集团公司融媒体中心）
文图：胡艳波 康健(kāngjiàn) 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹
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